desde 2012 ajudando você a fazer um bom negócio

CURIOSIDADES PICAPES

Hilux ou Ranger

Veja o comparativo completo e saiba qual a melhor, Hilux ou Ranger?

Seja bem vindo ao nosso site,

confira aqui qual a melhor picape,

Hilux ou Ranger?

Veja as principais diferenças entre elas,

preços, versões, interior, potência, consumo,

fotos, uma enquete com votação e ainda os

comentários!

Vamos lá!

Hilux ou Ranger

Ola pessoal, fizemos este comparativo para ajudar vocês a decidir qual a melhor opção em picape, Hilux ou Ranger.

Todos sabem que atualmente a picape mais vendida é a S10, porém a Hilux e a Ranger estão na briga por essa vaga também.

A Hilux é da fabricante Toytota, tem como novidade novo design e alguns detalhes internos.

A Ranger é da fabricante Ford, e também teve novidades em seu design.

Hilux ou Ranger – Preços e versões

O segundo tópico que botamos a disposição é os preços, saiba qual a mais barata, Hilux ou Ranger:

Preços da Hilux:

Nova Hilux / cabine simples / diesel – R$119.000
Nova Hilux / cabine dupla SR 4×2 AT / Flex- R$114.800
Nova Hilux / cabine dupla SR 4×4 AT Flex- R$154.900
Nova Hilux / cabine dupla SRV 4×4 AT / diesel- R$169.600
Nova Hilux / cabine dupla SRX AT / diesel- R$192.000

Preços da Ranger:

Ranger XLS 2.5 Flex MT – R$103.990
Ranger XLT 2.5 Flex MT – R$114.390
Ranger LIMITED 2.5 Flex MT – R$123.790
Ranger XLS 2.2 Diesel 4×4 MT – R$143.490
Ranger XLS 2.2 Diesel 4×4 AT – R$152.300
Ranger XLT 3.2 Diesel 4×4 MT – R$169.090
Ranger LIMITED 3.2 Diesel 4×4 AT – R$185.190

Quer saber mais detalhes sobre cada uma delas, acesse os links das matérias completas!

Hilux ou Ranger – Motorização, potência e consumo

Veja agora as potências, saiba qual é a mais forte, Hilux ou Ranger:

Motores Hilux:

A Nova Hilux 2018 tem disponível 2 tipos de motores:

2.7 Flex com 163 cv de potência
2.8 Turbo Diesel com 177 cv de potência

Os câmbios de marcha para as versões mais básicas é Manual de 6 velocidades e as versões mais top tem câmbio automático de 6 velocidades.

Desempenho do motor:

A versão 2.7 tem um desempenho razoável, a velocidade máxima foi de 165 km/h e no teste de 0 a 100 km/h a Hilux atingiu a velocidade em 15 segundos.

Na versão 2.8 o desempenho foi bem melhor, a velocidade máxima foi de 181 km/h. E no teste de 0 a 100 km/h a Hilux atingiu a velocidade em 11,8 segundos.

Média de consumo:

A versão Flex, com motor 2.7 tem uma média de consumo elevada.

Na Gasolina a média é de 6 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada. Com abastecimento no Álcool a média é de 4,7 km/l na cidade e 5,6 km/l na estrada.

A versão 2.8 a Diesel tem um consumo melhor, a média na cidade foi de 8,9 km/l e na estrada de 10,6 km/l.

Motores Ranger:

A Nova Ranger 2018 conta com 3 tipos de motorização:

Motor Duratec 2.5 Flex com 173 cv de potência;

Motor Duratorq 2.2 Diesel com 160 cv de potência;

Motor Duratorq 3.2 Diesel com 200 cv de potência;

O câmbio de marchas pode ser manual de 6 velocidades ou automático de 6 marchas também.

Desempenho do motor:

O Motor 3.2 Turbo Diesel é o mais forte da picape, e tem um desempenho bom. A velocidade máxima atingida foi de 180 km/h e no teste de 0 a 100 a picape atingiu a velocidade em 11,6 segundos.

A versão Flex da picape com motor 2.5 tem um desempenho mais baixo que a versão a Diesel.

A velocidade máxima foi de 171 km/h e no teste de 0 a 100 a picape atingiu a velocidade em 12,5 segundos.

Média de Consumo:

Na versão a Diesel a picape fez a média de 8,5 km/l na cidade e 10 km/l na estrada.