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Harley Davidson Super Glide Custom 2014

Harley Davidson Super Glide Custom 2014 – Olá pessoal, tudo bem? Hoje vamos falar sobre a Super Glide Custom 2014.

ASuper Glide Custom 2014 é uma moto da fabricante Harley Davidson.

Vocês vão ver abaixo diversas informações sobre a Super Glide Custom 2014, espero que gostem da matéria, fotos, ficha técnica e também compartilhem no Facebook, Twitter e Google Plus sobre o post.

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Saiba mais sobre a 883 Roadster 2014 e a 1200 Custom 2014, ambas motos Harley Davidson.

Harley Davidson Super Glide Custom 2014

A Harley Davidson Super Glide Custom 2014 é uma moto muito bonita, seu acabamento e design foi feito com muito bom gosto e qualidade. A Super Glide Custom 2014 tem um visual único, cada detalhe da motocicleta tem o seu brilho especial. O painel de instrumentos da Super Glide Custom 2014 é todo cromado, sobre o tanque de combustível da moto tem uma fita de couro que deixa a mesma com estilo e luxúria. A Super Glide Custom 2014 tem um guidão bem robusto deixando a moto com exclusividade e cara de uma autêntica Harley Davidson. O motor da moto é o motor Twin Cam 96, Harley Davidson na veia. O motor da Super Glide Custom 2014 apresenta aletas de refrigeração usinadas, coroado com tampas cromadas. Possui um tensor automático de corrente embutido, sem necessidade de manutenção. A motocicleta rebaixa da Harley Davidson, sem contar que a suspensão pode ser fácilmente alterada conforme o peso.

Harley Davidson Super Glide Custom 2014 preço

O preço da Super Glide Custom 2014 esta em torno de R$42.000,00 (Quarenta e dois mil reais).

Harley Davidson Super Glide Custom 2014 cores

A Super Glide Custom 2014 esta disponível nas cores: Preta, Prata e Vermelho.

Harley Davidson Super Glide Custom 2014 ficha técnica

DIMENSÕES

Comprimento2.345 mm

Altura do Assento, Descarregada710 mm

Distância do Solo120 mm

Ângulo da Coluna de Direção (Graus)29

Trail119 mm

Distância entre Eixos1.625 mm

Pneu Dianteiro (Especificação)100/90-19 57H

Pneu Traseiro (Especificação)160/70-17 73V

Capacidade de Combustível18,9 l

Capacidade de Óleo (com filtro)2,9 l

Peso Seco295 kg

Peso em Ordem de Marcha310 kg

MOTORIZAÇÃO

Motor 1Twin Cam 96™, Refrigerado a ar

Diâmetro do Pistão95,3 mm

Curso do Pistão111,1 mm

Cilindrada1.585 cm³

Relação de Compressão9,2:1

Sistema de Alimentação de CombustívelInjeção Eletrônica de Combustível por Porta Sequencial (ESPFI)

TRANSMISSÃO

Transmissão PrimáriaCorrente, relação 34/46

Relação de Transmissão – 1a marcha9,311

Relação de Transmissão – 2a marcha6,454

Relação de Transmissão – 3a marcha4,793

Relação de Transmissão – 4a marcha3,882

Relação de Transmissão – 5a marcha3,307

Relação de Transmissão – 6a marcha2,79

CHASSIS

Roda Dianteira (Estilo)Cromada, raiada

Roda Traseira (Estilo)Cromada, raiada

Freios (Tipo de Cáliper)Dianteiro com 4 pistões e traseiro flutuante “torque-free” com 2 pistões

EscapamentoCromado, escapamento estilo “Shorty” escalonado com silenciadores duplos

PERFORMANCE

Torque do Motor – Método de TesteEEC/95/1

Torque do Motor 211,9 kgf.m

Torque do Motor (rpm)3.25

Ângulo de Inclinação, Dir. (Graus)29,5

Ângulo de Inclinação, Esq. (Graus)30,9

ELÉTRICA

Luzes IndicadorasFarol alto, ponto neutro, baixa pressão de óleo, piscas, diagnóstico do motor, alerta de baixo nível de combustível, sistema de segurança e 6ª marcha

Painel de Instrumentos Velocímetro eletrônico montado sobre o tanque com hodômetro total, relógio, hodômetro parcial duplo, indicador de marcha e rpm, indicador de autonomia, e luzes indicadoras de LED