CB 500X ou NC 700x
Ola pessoal do hoje o blog Motos Novas trouxe á você um comparativo entre as seguintes motos, CB 500X ou NC 700x. Este comparativo tem como principal objetivo mostrar rapidamente pequenas diferenças entre as motos, fabricantes, preços, diferenças técnicas e fotos. Não deixe de comentar abaixo da matéria sua opinião sobre qual é a sua preferida, ou melhor, CB 500X ou NC 700x.
CB 500X ou NC 700x
E na sua opinião qual a melhor moto, CB 500X ou NC 700x?
A CB 500X é da fabricante Honda, uma excelente moto, lançamento da Honda, a moto tem 471 cilindradas e 50,4 cv de potência.
A NC 700x também é da fabricante Honda, é outro estilo de moto e tem aproximadamente 669,6 cilindradas e 52,5 cv de potência, portanto a NC 700x é mais forte.
As duas são consideradas excelentes motos, tanto a CB 500X quanto a NC 700x, o design da CB 500X é um pouco mais esportivo, já o design da NC700x é mais estradeira e robusta.
Para maiores detalhes o ideal era conferir melhor as matérias completas sobre cada uma das motos, você terá melhores conclusões:
CB 500X ou NC 700x | Preço / Valor
Confira abaixo a diferença de preço das motos:
O preço da nova Honda CB 500X esta em torno de R$25.000,00.
A Honda NC 700X esta saindo por aproximadamente R$28.000,00.
CB 500X ou NC 700x | Ficha Técnica
Confira a ficha técnica das motos:
Veja todos os detalhes da Ficha Técnica da nova CB 500X:
| Dimensões | |
| Comprimento x Largura X Altura: | 2.095 x 830 x 1.260 mm |
| Distância entre Eixos: | 1.420 mm |
| Distância Mínima do Solo | 170 mm |
| Altura do Assento: | 810 mm |
| Peso Seco: | STD: 180 kg / ABS: 182 kg |
| Tanque de Combustível: | 17 litros (2,8 litros para reserva) |
| Óleo do Motor: | 3,2 litros (2,7 litros para troca) |
| Motor | |
| Tipo do Motor CB 500X: | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida. |
| Cilindrada: | 471 cc |
| Diâmetro x Curso: | 67,0 x 66,8 mm |
| Relação de Compressão: | 10.7 : 1 |
| Potência Máxima: | 50,4 cv a 8500 rpm |
| Torque Máximo: | 4,55 kgf.m a 7000 rpm |
| Sistema de Alimentação: | Injeção Eletrônica PGM FI |
| Sistema de Lubrificação: | Forçada, por bomba trocoidal |
| Transmissão: | 6 velocidades |
| Embreagem: | Multidisco em banho de óleo |
| Sistema de Partida: | Elétrica |
| Combustível: | Gasolina |
| Chassi | |
| Tipo: | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso: | Garfo telescópico/ 140 mm |
| Suspensão Traseira/Curso: | Pro-Link / 118 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro: | A disco / 320 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro: | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro: | 120/70 – ZR17M/C (58W) |
| Pneu Traseiro: | 160/60 ZR17M/C (69W) |
| Sistema Elétrico | |
| Ignição: | Eletrônica |
| Bateria: | 12V – 8,6 Ah |
| Farol (alto/baixo): | 60/55W |
Veja todos os detalhes da Ficha Técnica da Honda NC 700x:
CB 500X ou NC 700x | Fotos
Veja as fotos e diferença em design de uma para outra:
Fotos da nova Honda CB 500X:
Fotos da Honda NC 700x 2014:
E na sua opinião, qual a preferida? A melhor moto? Comente abaixo e vote na enquete.
Obrigado
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13 comments
sentei na CB parece uma CB300 maior (moto de rua) sentei na NC parece uma Big trail, CB atenderia minha necessidade a NC me surpreende a cada dia com a suavidade, maneabilidade, consumo, porta malas (supermercado) ela não é do tipo que vc se apaixona na primeira vista mas conquista no dia a dia, faço tudo no uso diário, na estrada não sinto que estou com uma motinha, sinto um motão pois ela é muito imponente papa asfalto, na terra só um pouquinho dá mas longos trechos é sofrido.
FABIO FREIRE.
VC QUE FEZ OS TESTES E COMPROU A NC,ESTOU NA MESMA DUVIDA,SENDO QUE MEU INTUITO É VIAJAR E PASSEIOS,SEM PEGAR MUITO TRANSITO DE CIDADE,ME DE UMA DICA..???
tenho uma NC700X, a moto é uma maravilha foço 30k/litro na estrada e 26 na rua, meu amigo tem uma cb500f e na rua só faz 17 e na estrada faz 20 no maximo, sem contar que quando viajamos deixo ele comendo poeira na estrada.
comprei uma cb 500x moto excelente e economica tinha uma fazer 250 2014 troquei pela cb 500x mas em termo de economia as duas fazem a mesma quilometragem na cidade uns 20 km por litro essas motos não fazem milagre não..mas uma delicia de moto com uma arrancada execelente..estou satisfeito ….
Adquiri uma NC700X e uso diariamente no trânsito urbano; Faz 23 KM/litro na cidade e 29 na estrada, muito econômica; Na cidade não é necessário fazer muitas trocas de marchas, mesmo em baixas rotações; Ela é econômica porque alcança o torque máximo em baixas rotações; Quanto a cavalaria ficar próxima da CB500X, é no torque que nota-se a diferença, 6,4 Kgf.m a 4.740 RPM na NC700X e 4.45 Kgf.m a 7.000 RPM na CB500X.
É lamentável,na Europa e Estados Unidos,já é vendida a NC 750, e aqui no brasil,quando virá?… Falta de respeito ao consumidor brasileiro, além de pagarmos os maiores preços do mundo pelas motos.
FIZ O TEST DRIVE NA 500 X E GOSTEI MUITO DA MOTO, VENDI UMA CB 300 POR R$ 9000,00 PARA COMPRAR A 5OOX, ESPERO QUE NÃO DESVALORIZE TANTO QUANTO A CB 300 NA HORA DA TROCA.
Antes de adquirir a NC700x fiz vários teste drives, tanto na NC700X como na CB500X, parecidas na aparência e diferente na tocada, a NC700X muito mais confortável ideal para minha proposta de moto para viagem com um torque muito bom, custo beneficio que deixa muitos amigos motociclistas de queixo caído, principalmente em relação ao consumo, sem contar com a facilidade de se passar do 170km/h em uma pequena distância, além disso uso minha NC700X para a luta diaria que destaco o ponto positivo para o porta capacete que serve para colocar muita coisa sem precisar andar com nada nas mãos, resumindo só alegria. A CB500X é uma moto muito boa tb ponto positivo para sua capacidade do tanque, design e uma ótima moto para subir de categoria, mais dizer que são motos iguais, só fazendo o teste e tire suas conclusões.
Tô bem nessa dúvida de qual das duas pegar. A NC700X é melhor por ter mais final (pouca coisa a mais), ser mais econômica (pouca coisa a mais) e o bagageiro no tanque (este conta muito a seu favor). Mas a CB500X é mais barata (a diferença das 0km com ABS aqui em Curitiba está em 5 mil reais) e o seguro cotado está quase 1 mil reais de diferença entre elas. Aí eu pergunto se as qualidades da NC valem esses quase 6 mil a mais …
muito mais moto,conforto ,leveza,praticidade viagem e na cidade,sem contar que motor vida longa. 500 é mais pra pia. sou mais nc.
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Muito difícil ver NC rodando por aqui em Fortaleza, mas nos sites de venda há bastante; e seminova. Por quê? Não sei. Quanto à CB, só o tempo… pois o preço final para o consumidor declarado nas cc não é compatível com a realidade brasileira. Mas isso é Brasil, compra quem poder. E uma coisa é certa: as vendas não serão muitas! Quem gosta de moto grande não pensará duas vezes em investir uns 5 mil a mais pra pegar uma 600cc.
quanto a diferença de potencia de 2 cv em rotação maior sendo uma 6250rpm e 8500rpm
a 500x será que compensa pagar R$ 5.000,00 a mais por pouca potencia. Também não sei se a 500 vai ser econômica quanto a 700x que tem comentário que faz 28km/litro estou em duvida da escolha pois a 700 poderia sair de linha por falta de espaço no mercado e pouca venda
É isso mesmo. Vai depender do mercado. Boa análise, melhor, seria difícil. rs. Ps..: não sou nenhum expert no que falo, mas no que digito.