Novo Honda HR-V 2017
Novo Honda HR-V 2017 continua sendo o destaque da fabricante
Honda para este ano. Veja as suas novidades e seu lançamento para 2017.
A HR-V que foi um dos sucessos em SUV em seu lançamento no ano anterior
promete continuar como destaque da marca e da categoria.
Confira na matéria os detalhes da Nova HRV 2017, preços, versões,
potência, consumo, interior, fotos e ainda a opinião dos donos sobre ela.
Vamos lá!
Novo Honda HR-V 2017 – preço
O preço inicial do Novo Honda HR-V 2017 é de R$76.900 para a versão mais básica com câmbio manual. E o preço do HRV 2017 pode chegar até R$96.900 para a versão mais top e completa que é a HRV 2017 EXL com câmbio automático.
Novo Honda HR-V 2017 interior
O interior do carro é bem luxuoso e requintado, bons acabamentos, ótimos itens de série, amplo espaço para os 5 passageiros e o porta malas tem capacidade para 437 litros, um tamanho razoável.
Entre os destaques dos itens de série estão o ar condicionado automático e digital, porém é apenas one zone, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, central multimídia com conexão HDMI, bancos de couro, controle automático de velocidade, assistente de partida em rampa e sistema ISOFIX.
Confira também as matérias completas sobre os principais concorrentes do HR-V:
HR-V 2017 motor e câmbio
A motorização disponível em todas as versões da HR-V é 1.8 / flex com 139 cv de potência. Um motor muito bom e potente se comparado a outras Suv’s.
E o câmbio de marchas esta disponível em 2 opções, manual de 6 velocidades na versão mais básica (LX) e o automático de 7 marchas nas outras 3 versões, ( LX cvt, EX e EXL).
Novo HR-V 2017 versões, preço, seguro
Confira os preços do Novo Honda HR-V 2017 conforme as suas versões:
Novo HR-V 2017 LX – manual – R$76.900,00
Novo HR-V 2017 LX – CVT – R$82.900,00
Novo HR-V 2017 EX – CVT – R$88.500,00
Novo HR-V 2017 EXL – CVT – R$96.900,00
O preço do seguro do HRV varia entre R$2000,00 a R$2500,00 dependendo do seu perfil.
O valor gasto com manutenção até os 60.000 km é de R$3890,00.
E a fabricante Honda oferece até 3 anos de garantia pelos seus carros.
Novo HR-V 2017 ficha técnica
Confira a ficha técnica do Novo HR-V EXL, versão mais top:
Motor: 1.8 – Flex
Potência: 139 cv
Torque: 17,4 Kgfm a 5000 RPM
Câmbio: Automático CVT de 7 marchas
Direção: Elétrica
Pneus/Rodas: 215/55 R17
Peso HR-V: 1271 Kg
Cores HR-V: Vermelho, Marrom, Preto, Cinza, Prata e Branco.
Novo HR-V 2017 consumo
A média de consumo de combustível dela é ótima, confira:
Abastecimento a Gasolina: Média de 8 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada;
Abastecimento a Álcool: Média de 6,8 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada;
Novo HR-V 2017 fotos
E ai pessoal, gostaram da HR-V?
O que achou?
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10 comments
Carro muito caro no Brasil.
Olha, fiz o teste Drive e achei a versão de entrada CARA pelo que apresenta (não tem nem farol de neblina), sem contar que a Honda não aceita veiculo na troca (desvaloriza muito mais que as outras), não tem taxa 0 entre outros problemas de negociação.
Poderia ter pelo menos um motor com 160 cavalos.e rodas aro 18.
Carrinho de modinha, ridículo esse torque de 17,4 kgfm, em ultrapassagem com esse torque baixo e o peso do carro o torna totalmente sem segurança, esses japoneses da Honda são malucos, um carro de quase 100 mil reais com motor fraco, todo feito de plastico por dentro e sem ar-condicionado bi-zone é pra acabar mesmo, só quem não sabe nada de carro compra essa porcaria.
Fiz o teste drive no Honda Hrv EXL, amei! ! !
Terá algum diferencial o 2017 para o 2016 ?
Agradeço a informação.
Fui olhar em detalhes na concessionária, Realmente linda a HR-V, mas a versão de entrada achei cara por não ter nem farol de neblina.
Mas o design aguada muito.
Que design bonito essa HRV da Honda tem hein!
A marca já tinha meu conceito, agora subiu ainda mais!
sem palavras!
Realmente a Nova HRV esta show de bola Cleber! =D
Não vejo a hora da HR-V dar uma desvaloriza para comprar a minha, porque no momento eu to achando um pouco caro o preço dela! Apesar que todo mundo esta falando super bem dela!
Eu vou comprar a minha HR-V ainda este ano!
PArabéns pela matéria, acompanho sempre o site, muito bom, direto ao ponto!
Matéria mt boa, ñ sou fã de carro automático, prefiro manual e o HR-V LX poderia vir mais equipado, é mt dinheiro p um carro bem básico, na minha opinião a Honda errou mt neste aspecto.