Cobalt ou Prisma
Cobalt ou Prisma – Quer saber qual o melhor, Cobalt ou Prisma?
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com as diferenças de preço, fotos, ficha técnica, opiniões dos leitores e donos,
consumo e mais, caso deseje visualize as matérias individuais de cada carro para
mais informações:
Cobalt ou Prisma
Trata-se de dois excelentes carros da categoria sedã e ambos da fabricante Chevrolet, Cobalt ou Prisma.
O Cobalt é um sedã médio, mais equipado, mais bonito e com um motor mais potente, além de ter mais espaço e conforto, com isso tudo o preço é um pouco mais elevado também.
O Prisma é um sedã básico, ideal para famílias que precisam de um carro maior e querem ou podem pagar menos por um veículo sedã, o Prisma tem o preço mais baixo que o Cobalt.
Cobalt ou Prisma / interior
Cobalt –
O Novo Cobalt esta disponível em 4 versões diferentes, LT e LTZ porém com versões de motorização 1.4 e 1.8 de 102 e 108 cv de potência.
No exterior o design é mais atrativo que o seu irmão Prisma e os destaques ficam para a frente mais robusta e detalhada, praticamente olhando de frente lembramos rapidamente do Agile, seu outro irmão da fabricante Chevrolet.
No design externo o que gostamos muito e deu um destaque para o Cobalt foi a grade frontal bem robusta, as rodas de liga leve, o porta malas amplo com lanternas bem desenhadas e transparentes, deixaram o carro com um estilo de sedã mais equipado e luxuoso para um sedã médio é claro.
No interior o espaço interno é razoavelmente bom, bons acabamentos e arremates completam o conforto do Cobalt 2016, o carro suporta 5 passageiros tranquilamente no interior e o porta-malas é bem amplo, são 563 litros de capacidade e ainda tem opção para rebatimento dos bancos.
Entre os itens de série podemos destacar o ar condicionado, ar quente, vidros elétricos, limpador e desembaçador traseiro, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, ajuste do volante em altura, sensores de estacionamento traseiro, faróis de neblina, volante multifuncional e o grande destaque é a central multimídia da chevrolet Mylink com GPS integrado.
No quesito segurança o carro vem equipado com freios ABS, sistema de airbags frontais para motorista e passageiro e travamento central das portas.
O que ficou faltando foi o cinto de 3 pontas para o passageiro do meio no banco traseiro e o encosto de cabeça.
Prisma –
As principais mudanças do Novo Prisma 2016 ficaram para as repaginações no design, o carro teve leve mudança nos traços, deixando o mesmo mais encorpado, robusto e mais bonito agradando a todos os gostos.
O Prisma da Chevrolet tem o estilo de um sedã compacto, seus principais concorrentes são o Voyage, Cobalt, HB20s e Gran Siena.
No exterior do Prisma o design é atraente, os destaques ficam para a grande frente com detalhes cromados, faróis traseiros com lanternas de LED e as rodas de liga leve.
No interior o espaço interno é confortável para 4 adultos e 1 criança, e o porta malas tem um tamanho bom, são 500 litros de capacidade e ainda tem opção para rebatimentos dos bancos e os acabamentos são ótimos e o Novo Prisma tem bons arremates.
O Novo Prisma 2016 esta disponível em 3 versões, confira:
Novo Prisma 1.0 SPE/4 – LT
Novo Prisma 1.4 SPE/4 – LT
Novo Prisma 1.4 SPE/4 – LTZ
O preço inicial do Prisma é R$46.950,00 para a versão básica do sedan.
Entre os itens de série podemos citar o trio elétrico para a versão mais top, ajuste do banco e volante em altura, ar condicionado one zone, direção assistida, computador de bordo, rádio mp3 com conexão USB, volante multifuncional com comandos para o som, ar quente e sensores de estacionamento.
O grande destaque fica para o opcional da central multimídia com tela de 7 polegadas e embutida no console, a mesma conta com integração com seu Smartphone, suporte para baixar o GPS e funciona através de Touch Screen. O outro destaque do Novo Prisma 2016 é a opção para câmbio automático na versão 1.4, a Chevrolet utilizou o mesmo câmbio de 6 velocidades do Cruze e Cobalt.
No quesito segurança o Novo Prisma vem equipado com freios ABS e airbags frontais para motorista e passageiro.
A pequena falha é o carro não ter o encosto de cabeça nem o cinto de 3 pontas para o passageiro do meio no banco traseiro.
Cobalt ou Prisma / preço
Confira as diferenças de valor entre Cobalt ou Prisma:
Cobalt:
NOVO COBALT LT 1.4 8V SOHC FLEXPOWER 2016 – R$51.390,00
NOVO COBALT LTZ 1.4 8V SOHC FLEXPOWER 2016 – R$55.990,00
NOVO COBALT LT 1.8 8V SOHC FLEXPOWER 2016 – R$53.990,00
NOVO COBALT LTZ 1.8 8V SOHC FLEXPOWER 2016 – R$58.850,00
Prisma:
Novo Prisma 1.0 SPE/4 – LT – R$46.950,00
Novo Prisma 1.4 SPE/4 – LT – R$50.990,00
Novo Prisma 1.4 SPE/4 – LTZ – R$56.790,00
Cobalt ou Prisma / consumo
Cobalt:
Abastecimento a Gasolina: Média de 8 Km/l na cidade e 11 Km/l na estrada;
Abastecimento a Álcool: Média de 6 Km/l na cidade e 9 Km/l na estrada;
Prisma:
Abastecimento a Gasolina: Média de 9 Km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada;
Abastecimento a Álcool: Média de 7,5 km/l na cidade e 10,5 na estrada;
Cobalt ou Prisma / fotos
Cobalt:
Prisma:
E ai pessoal já se decidiram qual o melhor carro, Cobalt ou Prisma?
Vote na enquete abaixo e não esqueça de comentar a sua opinião sobre o carro,
o que gostou, o que não gostou, críticas e elogios são bem vindos, para que outros leitores possam ficar antenados sobre a sua próxima comprar, abraço.
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