Classic ou Celta
Classic ou Celta – Olá amigos e leitores, tudo bem?
Vamos falar hoje sobre uma diferença entre os seguintes carros, Novo Classic 2016 ou Novo Celta 2016.
E na sua opinião qual você prefere? Qual o melhor, Classic ou Celta?
Caso você tenha alguma informação ou um comentário, não esqueça de deixar nos comentários abaixo da matéria para que outros leitores também possam compartilhar destas informações sobre os carros.
Classic ou Celta
Classic ou Celta, ambos carros da marca Chevrolet, excelentes veículos com alguns pontos diferentes principalmente o design.
Logo de cara podemos dizer que se trata de um comparativo entre um carro sedã, no caso o Classic e um carro hatch, o Celta.
Mesmo tendo esta diferença os dois carros tem praticamente a mesma potência de motor, a parte interna dos veículos são bem parecidas, os 2 carros são considerados carros populares e ideais para o dia a dia como ir ao trabalho, faculdade e etc.
Classic ou Celta preço
O Classic esta disponível no mercado á partir do seguinte preço: R$30.696,00.
O preço do Celta esta saindo por aproximadamente R$32.490,00 na versão LT e R$33.390,00 na versão Advantage.
Classic ou Celta consumo
A média de consumo do Classic é considerada muito boa devido ao seu peso ser um pouco maior, o carro faz na cidade em torno de 7,4 Km/l no Álcool e 10,4 na Gasolina. Já na estrada o consumo é menor como de costumo, o carro faz 9,2 Km/l no Álcool e 13 Km/l na Gasolina.
O Celta é considerado um dos mais econômicos da sua categoria, confira abaixo a média de consumo conforme o combustível abastecido.
Gasolina – cidade média de 14 Km/l.
Gasolina – estrada média de 17 Km/l.
Etanol – cidade média de 9,5 Km/l.
Etanol – estrada média de 12,5 Km/l.
Classic ou Celta desempenho
O desempenho do Classic é considerado médio, o carro levou em torno de 13,6 segundos para atingir a velocidade de 0 a 100 km/h e a velocidade máxima atingida do Classic foi de 183 Km/h.
O desempenho do Celta é considerado médio, o carro levou em torno de 12,9 segundos para atingir a velocidade de 0 a 100 km/h e a velocidade máxima atingida do Celta foi de 168 Km/h.
Classic ou Celta ficha técnica
Confira os principais pontos da ficha técnica do Classic:
O carro tem 415 cm de comprimento, 160 cm de largura e 143 cm de altura.
O peso do carro é de 905 Kg.
O motor do carro tem 78 cv de potência.
O câmbio é manual de 5 velocidades e a direção é hidráulica.
O carro tem capacidade para 5 pessoas, o abastecimento do carro é flex, o tanque de combustível do carro tem capacidade para 54 litros e o porta malas 390 litros.
As rodas do carro são aro 14 e o perfil dos pneus 175 / 65.
Confira a ficha técnica do Celta e seus detalhes:
| MOTORIZAÇÃO E FREIOS | 1.0 VHC-E LT |
| MOTORIZAÇÃO | |
| Tipo | dianteiro transversal, gasolina/álcool |
| Numero de cilindros | 4 em linha |
| Válvulas, total | 8 |
| Taxa de compressão | 12,6:1 |
| Injeção eletrônica de combustível | M.P.F.I. |
| Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585) | 77CV (56,7KW / 76HP) @ 6400 rpm (Gas) / 78CV (57,4KW / 77,4HP) @ 6400 rpm (Alc) |
| Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585) | 93Nm (9,5mKgf) @ 5200 rpm (Gas) / 95Nm (9,7mKgf) @ 5200 rpm (Alc) |
| TRANSMISSÃO | |
| Tipo | manual, 5 vel.”F17 Minus HR” – red. 4,87:1 |
| FREIOS | |
| Sistema | Hidráulico com duplo circuito distribuido em diagonal |
| Dianteiros | Disco com caliper flutuante |
| Traseiros | Sistema de freio a tambor |
| SUSPENSÕES E TRAÇÃO | 1.0 VHC-E LT |
| SUSPENSÕES | |
| Dianteira | independente, tipo “McPherson”, amortecedor telescópico pressurizado encapsulado |
| Traseira | semi-independente por eixo de torção, amortecedor telescópico pressurizado |
| INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES | 1.0 VHC-E LT |
| DIMENSÕES | |
| Comprimento Total | 3.799 mm |
| Largura (carroceria) | 1.626 mm |
| Largura Total (espelho a espelho) | 1.857 mm |
| Altura (em ordem de marcha) | 1.408 mm |
| Distância entre eixos | 2.443 mm |
| DIREÇÃO | |
| Tipo | mecânica, redução 22,0:1 ou hidráulica, redução 16:1 |
| RODAS E PNEUS | |
| Rodas | estampada em aço, preta, 4 1/2J x 13″, calotas integrais na cor prata (LS/LT) |
| Pneus | radiais 165/70 R13 (LS/LT) |
| SISTEMA ELÉTRICO | |
| Bateria | 12V, 42Ah |
| Alternador | 60A (90A c/ ar condicionado e/ou direção hidráulica) |
| CAPACIDADES | |
| Porta-malas, banco traseiro em posição normal | 260 litros |
| Porta-malas, banco traseiro rebatido | 1.050 litros |
| Tanque de combustível | 54 litros |
| INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES | |
| Peso em ordem de marcha | 885 kg (LT) |
| Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem | 465 kg (LT) |
Assista ao vídeo do Celta e confira ainda mais detalhes sobre o carro:
Assista ao vídeo do Classic e confira todos os detalhes do carro:
Classic ou Celta fotos
Confira as fotos que separamos para vocês do Classic:
Confira as fotos do Celta:
Esperamos que tenham gostado do comparativo, votem abaixo sua opinião sobre qual é o melhor carro, Classic ou Celta, compartilhem nas suas redes sociais sobre os carros e comentem.
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